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日前从国家市场监督管理总局获悉，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年5月12日起，召回2022年3月8日至2022年8月18日生产的部分奇瑞瑞虎8 PRO汽车，共计16640辆。
本次召回范围内的车辆因集成制动控制器软件问题，当车辆智能大灯在“auto”档，驾驶员频繁操作远近光切换且进行制动时，集成制动控制器偶发间歇故障，极端情况下导致制动发硬，存在安全隐患。
很巧的就在近日，特斯拉也因单踏板模式存在安全隐患而发起召回，召回总数超110万辆，数目之大接近19年来在华销售总额。如初庞大的召回规模，哪些因素影响制动安全？
首先我们来看下制动系统是如何运行的？
当踩下刹车踏板，刹车踏板将总泵中的制动液通过制动软管推动到分泵的活塞上，活塞的制动片夹紧制动盘，产生摩擦达到刹车目的。所以影响制动系统安全主要以下几个关键配件：刹车总泵、分泵、制动软管、制动片、制动盘。
1.制动总泵、分泵
制动总泵、分泵橡胶部件受刹车油腐蚀漏油，会造成刹车疲软无力，真空助力缺失，刹车失灵隐患。
2. 制动软管
制动软管一旦出现渗油或是爆管，导致制动力无法传输到分泵，直接引起刹车失灵。值得注意的是，制动软管渗油或爆管前通常没有前兆，就需要我们定期（3年或6万公里检查更换）
3. 制动盘、制动片
制动盘、片属于易损件，每次踩刹车都会磨损，所以当制动盘、片磨损到极限就会出现刹车距离长，甚至刹不住车的情况，一旦制动盘片磨损严重，通常刹车故障灯会有提醒。
4. 轮胎
轮胎虽然不属于制动系统，但作为与地面直接接触部件，轮胎直接影响抓地力，当轮胎磨损严重，摩擦力减弱，制动距离加长，势必会影响制动安全。
安全无小事，生命只一次，刹车安全不容忽视。凯志特温馨提示，保障刹车性能，需要定期给刹车系统做保养维护，定期保养更换制动软管。
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