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日前，梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。
梅赛德斯-奔驰（中国）召回生产日期在2005年4月28日至2015年8月31日期间的部分进口ML、GL和R级汽车，共计120297辆。
本次召回范围内部分车辆在长期使用后，制动助力器上一个起装饰作用的橡胶圈下积存的水汽，可能导致制动助力器壳体底部锈蚀。这会导致制动助力器出现泄漏和制动助力减弱，造成车辆减速所需的制动踏板力增大、制动距离增加。
在锈蚀非常严重的情况下，无法完全排除因特别用力或猛踩制动踏板导致制动助力器机械损坏，造成制动踏板与制动系统间的连接中断，无法通过踩制动踏板使车辆减速，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
像奔驰这种高端车难免因配件设计问题出现刹车失灵隐患，我们日常更要注重刹车系统的保养维护，一旦出现刹车抖动、刹车异响、刹车变软、刹车距离变长要及时检查相关配件。
一旦出现刹车抖动、刹车异响一般是刹车盘、片出现问题，查看是否盘片磨损程度，到保养周期要及时更换刹车盘片。
如果出现刹车变软、刹车距离变长，除了确认刹车盘片是否有磨损外还要及时检查刹车油管情况。刹车油管3年或6万公里需要整套更换，在保养周期内刹车油管一旦出现鼓包、开裂、外观磨损、渗油等情况需要及时更换刹车油管。
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