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从疑似涉事车主的微信聊天记录来看，发生事故时车辆时速在80km/h左右，并开启了LCC车道居中辅助功能，直到追尾了停靠在最左侧车道的人员和车辆。“我一般也就高架开，没想到，这次刚好分神。” 这起悲剧事故看似是辅助驾驶的锅，实则是安全意识的缺失。日常出行不少车主过于依赖辅助驾驶和主动刹车，也有很多车主朋友认为开车只要能刹的住，刹车系统就没有问题。这是极大的误区，刹得住和刹车及时是两个概念。
据统计，到今年3月，汽车保有量已达3.07亿辆，汽车后市场行业发展潜力巨大。中国的车龄在4-5年左右，正是到了刹车软管保养更换的车龄。而一辆车有3-9根刹车软管，每3年或6万公里需要更换一次，刹车软管市场将在未来几年内爆发式增长，万亿级市场体量等我们来瓜分，现在增加刹车软管项目是千载难逢的好时机！
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据统计，至今年3月份，汽车保有量达3.07亿辆，汽车后市场行业发展潜力巨大。中国平均车龄4-5年左右，这个车龄正是过了质保期，刹车软管需要更换的时间节点。一辆汽车有3-9根刹车软管不等，每3年或6万公里就需要更换。刹车软管市场到未来几年会有爆发式增长，谁先抢占赛道，就能赚的第一波市场红利！
值得一提的是，第一代马自达6于2003年进入中国市场，凭借出色的操控性大受欢迎，一直生产至2017年，累计销量超80万台。日本正式官宣停售，中国市场怕是也会跟进。值得一提的是，第一代马自达6于2003年进入中国市场，凭借出色的操控性大受欢迎，一直生产至2017年，累计销量超80万台。日本正式官宣停售，中国市场怕是也会跟进。 不少马自达6车主担心售后得不到保障，车子零部件不好购买，更换马自达6刹车油管时到哪买？需要注意什么问题呢？
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