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随着中国经济的不断发展，汽车保有量持续上升，汽车文化也悄然盛行。不少车主为了车主性能更好、车子更加个性美观，对汽车做了改装升级。今天我们来聊聊入门级制动性能改装——改装钢喉。
制动力流失，就会导致制动力变小，刹车距离增长，刹车反应变慢。对于行车安全来说存在很大的隐患，尤其是对经常踩刹车的车友来说，持续的高强度制动会导致这种劣势被无限放大，是非常危险的。刹车软管属于易损件。当刹车软管故障时会直接威胁到驾乘人员的行车安全，那么，刹车软管需要多久更换一次呢？
中国百分之九十五的福特买车人，开的都并不是福克斯RS或是Mustang，福特GT就更为不太可能，更多的是蒙迪欧、翼虎、锐界这类的一般福特家用轿车。 但是福特蒙迪欧、翼虎、锐界在国内却有通病，容易发生爆管，直到现在在网上也能找到不少福特刹车油管爆管相关资讯。
已不再满足原车配置带来的驾驶体验，他们想要自己的爱车有更高更强的性能，因此就会对汽车进行改装。刹车是行车安全的头等大事，改装刹车也是最直接可以看到性能提升的方式之一。提升刹车脚感、缩短刹车距离是改装刹车系统的最终目的。
刹车油管在制动系统中是传输介质，负责将刹车油传递到各分泵的活塞上，活塞夹紧制动盘，产生摩擦力达到制动效果。刹车油管在制动系统中非常重要，一旦爆裂就会直接导致刹车失灵。所以选择刹车油管这种安全件，质量和品控非常重要。
随着国内的每年汽车保有量的可持续发展状况来看，不少投资者选择了进军汽配行业，在高品质和低价格之间，越来越多的人选择后者。但也有代理商为了贪图一时便宜，而选择便宜的产品。看完本文你还敢卖便宜的刹车油管吗？
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