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想必大家在使用车辆的过程中，对于保养手册中标注的诸多保养内容，都有很大的疑惑。 刹车油管就是其中困惑之一， 刹车油管的更换周期推荐3年或6万公里，但是我们很多车主朋友在报废的时候从来没有更换过刹车油管，车辆制动系统也没有出现过问题。 这是否意味着车辆的刹车油管不需要更换呢
制动软管漏油，严重的会导致刹车失灵。制动软管漏油时，刹车时车轮不会抱死，并且刹车距离会变长，存在极大的安全隐患。一旦发现制动软管漏油，应立即对其进行处理。
每当看到刹车油管爆管引起交通事故都感到非常惋惜，刹车油管定期检查是可以避免因刹车油管爆裂引起刹车失灵情况。今天跟大家分享几个技巧，自己在家也能检查。
很多车主误以为升级刹车卡钳时活塞越多刹车效果越好，其实这种说法是错误的。 一辆汽车的刹车效果好不好，取决于很多方面。 例如：刹车油路的设计，制动总泵、刹车油、刹车盘片、刹车油管等部件的选用。
钢喉内里仍然是橡胶材料， 但其外包覆着高强度钢丝，最外部再加一层防磨层， 因此得名改装钢喉。原车橡胶油管会膨胀减弱油压导致刹车偏软现象，改装钢喉可以抑制油管膨胀，增强刹车油压，提升刹车制动力。
市面上常见的刹车软管分为两类，分别是通用型刹车软管和原装位刹车软管。很多车主朋友在给爱车保养时或是故障维修时，都会纠结这样一个问题，通用型刹车软管和原装位刹车软管二者区别大吗？选哪种更合适呢？
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